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商品訊息描述
商品訊息特點
材質：PC+ABS材質
PC材質行李箱上有透明保護膠膜；如有髒汙或刮痕現象，沿著邊緣撕去透明膠膜，
即可呈現光滑全新外表。
此款行李箱為固定式 TSA海關密碼鎖，請自行設定自己專屬的密碼。
密碼鎖上的鑰匙孔是給海關安檢用的， 所以不會隨貨附上鑰匙。
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※商品鑑賞期間內如需退、換貨請保持商品完整，必須為”全新未經使用”及”未撕保護膠膜”狀態並且完整包裝
(經落地使用將無法退換貨)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
46歲女星丁寧目前懷有第三胎，對小孩的教育採取自由學習。只是從不打小孩的丁寧，在睡眠不足的狀況下第一次動手打了兒子，對此感到自責不已。
丁寧在臉書訴說動手打兒子的經過，因為懷孕讓她的睡眠品質大受影響，每天都難以入睡。而昨（22）日一早，丁寧起床送女兒去上課後，還要趕著準備午餐，再去公司開會。回到家後，疲憊的丁寧原本想先帶著兩個孩子午睡休息一下，再去公園玩。沒想到兒子、女兒說什麼也不肯睡，吵鬧了一個多小時，丁寧又累又氣因此打消了去公園玩的念頭。殊不知女兒卻突然開始大哭，兒子在她的床上又玩又鬧。忙了一整天，又睡不好的她，這時耐不住性子往兒子大腿打了兩下。
丁寧事後對此事感到愧疚：「我一直希望不要打小孩，一直認為打孩子是找不到方法處理才會有的舉動。我當下馬上原諒我自己，就發生了，我知道不好，但我也要放過自己。」雖然動手打兒子讓丁寧很愧疚自責，但她也認為，「錯誤有發生的必要，無需為了怕犯錯而什麼都不敢動，透過犯錯我們可以更了解自己的缺乏。」看到丁寧的告白，網友留言安慰，「沒有完美的媽媽啊～真的要照顧好自己，才能照顧好別人！」、「不要勉強當100分媽媽」，希望丁寧好好補充睡眠，別累壞了。
▲丁寧對於第一次動手打兒子感到愧疚。（圖／翻攝自丁寧臉書，2017.03.23）
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦（28）日上午主持市政會議時表示，「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告已於12月26日經交通部審議通過呈報行政院，行政院長林全於昨（27）日提及，將以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車，做為帶動內需、擴大建設的重大指標；對此，市府有充分信心，鐵路地下化可以順利完成，後續將由交通部鐵路改建工程局辦理綜合規劃、環評作業及工程施工，預定在民國114年完成換軌通車，成為台北、新北、桃園通勤骨幹，也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。
鄭文燦表示感謝林全院長、賀陳旦部長對於桃園鐵路地下化的支持。桃園市政府將配合鐵路地下化，進行桃園站、內壢站、中壢站的都市更新，新增4個通勤站的規劃，讓桃園市的都市發展，展現全新的風貌，也讓北北桃之間的鐵路綠色運輸更便捷。鄭市長希望桃園市與高雄市的負擔比例能透過專案協商，採一致化原則，也能儘速完成桃園鐵路地下化的定案。
鄭文燦提到，鐵路地下化及機場捷運將成桃園重要綠色運輸廊帶，讓生活圈整合更便利，且機場捷運可經中壢車站連結台鐵，桃園車站也是捷運綠線G07站及捷運棕線起點。透過交通系統串連，讓大眾運輸效益更為提升，屆時鐵路地下化將配合各條捷運系統、公車轉乘路線，使桃園公共運輸系統更加完善，讓桃園的都市發展完全不一樣。
鄭文燦也說，桃園鐵路地下化總成本約950億元，市府也將與國發會專案協商經費分擔中央地方比例；桃園鐵路高架化原列經費308億元，加上平鎮站的50億元及延宕因素，原來經費與地下化經費差異約600億元，但是，整體的成本效益，地下化所創造的站區開發、前後站打通、桃園中壢都市整合效果，遠大於成本，這是一個值得而且有遠見的公共建設。
鄭文燦提到，鐵路地下化沿線預定消除平交道20處、陸橋8座、地下道8處，也打通前後站，可解決都市前後阻隔；此外，市府也將進行站區開發；並在鐵路地下化完成後，市府將與交通部協商，將路廊規劃成包括雙向4車道、自行車道、休閒綠帶的25米綠廊大道，讓桃園中壢間能產生一條便捷的綠色交通通道，解決桃園南北之間交通壅塞。這些效益遠遠超過建設成本，更代表鐵路地下化有很高的推動效益。
(自立晚報201612029)
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